Elektrische bedrijfswagens: Waar zit de grootste uitdaging in 2026?

De BPM-vrijstelling voor nieuwe bestelauto’s is per 1 januari 2025 afgeschaft; ondernemers betalen nu BPM op basis van CO₂-uitstoot, terwijl elektrische bedrijfswagens vrijgesteld blijven. De overheid stuurt actief richting emissievrij rijden. De EV-adoptie versnelt. 

Waar zit grootste uitdaging in 2026?

Beleidsdoel vanuit de overheid achter deze wijzigingen lijkt het expliciet stimuleren van emissievrije voertuigen en het behalen van klimaatdoelen. Zwaardere voertuigen met hogere uitstoot worden significant duurder. Sinds vorig jaar wordt de BPM voor bestelwagens met verbrandingsmotoren immers bepaald op basis van de CO2-uitsoot. Volledig elektrische bestelauto’s blijven voorlopig bpm-vrij. Dit voordeel brengt echter ook uitdagingen met zich mee. Zo heeft een zware bedrijfswageninrichting impact op het laadvermogen en de actieradius van je elektrische bus.

Elektrische voertuigen in Nederland

Volgens de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland (RVO) was het aandeel elektrische lichte bedrijfsvoertuigen in februari 2026 ruim 5%. Als je kijkt naar de nieuwverkopen van elektrische lichte bedrijfsvoertuigen, is dat maar liefst 76% van het totaal aantal nieuw verkochte bussen. Ruim 4 op de 5 elektrische auto's zijn bedrijfswagens, wat de zakelijke markt de drijvende kracht maakt achter de transitie. Dieselauto's verliezen juist terrein. Het aandeel in de vloot is gedaald tot iets meer dan een kwart. Wat betreft elektrische vrachtwagens, gaat dit een stuk minder snel.

Wat écht afremt

Op het eerste gezicht heeft de genoemde impact op het laadvermogen en de actieradius van een elektrische bedrijfswagen een remmend effect. Echter zijn deze factoren en zorgen uitstekend weg te nemen met een lichtgewicht bedrijfswageninrichting van Sortimo. Toch ligt de sleutel uiteindelijk niet in het gewicht van de bedrijfswageninrichting zelf. Tuurlijk, de aluminium kasten en stellingen van Sortimo hebben een positief effect op het totaal gewicht. De echte winst wordt naast een lichtgewicht oplossing vooral behaald met een specifieke oplossing op maat. Hierdoor neem je nooit teveel gereedschap of materiaal mee. Ook voorkom je terugrijden naar de zaak omdat je iets vergeten bent. Hoe dat zit leggen wij je graag uit.

Is gewicht de bottleneck geworden?

Gewicht is absoluut belangrijk. Een slimme bedrijfswageninrichting op maat nog veel meer! Niets nieuws onder de zon zouden we bij A&S Vancare willen zeggen. Sortimo doet niet anders. Sinds jaar en dag en ver daarvoor. Oerdegelijke lichtgewicht oplossingen die tegelijk aansluiten op jouw specifieke situatie en werkdag op locatie. Bovendien is dit type inrichting bij uitstek geschikt voor overbouw. Een aluminium bedrijfswageninrichting van Sortimo gaat met gemak jaren mee (15+). Flexibele en modulaire eigenschappen. Eenvoudig over te bouwen van jouw oude werkbus met verbrandingsmotor in een nieuwe elektrische.

Functioneel, niet commercieel

Zoals je eerder in onze blog over de beste bedrijfswagen kon lezen, draait het niet om het merk, maar om het ontwerp. In ons geval werken we met Sortimo, omdat ze bewezen ervaring en kwaliteit leveren. Maar uiteindelijk hangt het succes van jouw bedrijfswageninrichting in een EV niet af van welk merk er op het label staat.

Om ogenschijnlijke uitdagingen met jouw elektrische bus te pareren, dient de focus bij uitstek te liggen op hoe je de werkbus indeeld, hoe snel je kunt werken, hoe lang het systeem meegaat en hoe goed het ontwerp aansluit op jouw praktijk. De beste bedrijfswageninrichting draait niet om het merk, maar om het ontwerp gezien vanuit jouw werk. Functioneel, niet commercieel. Je bespaart minuten zoeken. Besef wat deze tijdswinst wekelijks, maandelijks en op jaarbasis voor jou betekend. Bovendien voorkomt een optimale inrichting onnodig veel gewicht, met minder impact op de actieradius tot gevolg.

Welke bus past het beste bij jouw werk?

Je zou deze vraag ook kunnen omdraaien. Wat is jouw ideale indeling op maat en welke bus past daarbij? In de praktijk werkt dit vaak anders. Om je op weg te helpen hebben wij diverse voorbeeld tekeningen voor je klaar gezet. Voor installateur, timmerman, schilder en meer. In combinatie met elektrische bedrijfswagens zoals de gloednieuwe PV5 Cargo, Ford E-Transit Custom en Renault Truck E-Tech Master. In onze videoserie Baas in eigen bus, kijk je iedere maand een nieuwe aflevering met specifieke bus en passende tekeningen.

Wat remt jou af?

Wij zijn benieuwd naar jouw praktijk: waar loop je dagelijks tegenaan? Wat remt jouw elektrische operatie écht af? Denk aan een te laag laadvermogen door accugewicht, een te zware inrichting of gebrek aan inzicht in de meest ideale indeling. Om ook jou in te richten op morgen denkt A&S Vancare graag met je mee.

Laat je reactie achter in de comments.